塔機是建筑施工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要的設備之一(yi)，在長(chang)時間的使(shi)用(yong)下事(shi)故頻發，其(qi)中一(yi)半是由于(yu)系統(tong)(tong)故障(zhang)后(hou)處(chu)理不當造成的。為了避免重(zhong)大(da)設備事(shi)故的發生(sheng)，如(ru)何(he)防止液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故障(zhang)成為一(yi)個待解決的問(wen)題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故障(zhang)的綜(zong)合(he)統(tong)(tong)計(ji)，發現(xian)大(da)部(bu)分系統(tong)(tong)故障(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故障(zhang)和(he)磨損性(xing)故障(zhang)，這些故障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造成的。

液壓(ya)油(you)污染的(de)主要原(yuan)因是在使(shi)用(yong)和(he)維護過(guo)程中混入(ru)液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空(kong)氣；液壓(ya)元(yuan)件制造過(guo)程中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的(de)液(ye)壓(ya)元件磨損導(dao)致(zhi)金屬(shu)磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢會增(zeng)(zeng)加相對滑(hua)動(dong)部件在通過齒(chi)輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統(tong)返回(hui)油箱(xiang)。隨著油的(de)不斷循(xun)環，越來越多的(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相對運(yun)動(dong)部件之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)(zeng)大(da)，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)工作效率(lv)并提高(gao)油溫。

液壓(ya)油(you)(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污(wu)染的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降低(di)密封(feng)與(yu)油(you)(you)的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動零件的(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄(xie)漏(lou)，系統(tong)的(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓的(de)控制(zhi)下(xia)工作的(de)。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能(neng)正常(chang)工作，導致(zhi)系統(tong)(tong)突(tu)然(ran)故(gu)障。

希(xi)望通過以(yi)上分享大(da)家能了解成都塔機故障(zhang)的(de)相(xiang)關事項，大(da)家在(zai)使用中要注意，有(you)任何疑(yi)問或需要請聯系我司咨詢！