頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)是塔(ta)式起重機(ji)的重要(yao)安(an)裝步驟(zou)，也(ye)是安(an)裝過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂進方(fang)案，并在(zai)每次頂進前向安(an)裝(zhuang)人(ren)員進行(xing)技(ji)術交底，要求安(an)裝(zhuang)指揮人(ren)員掌握頂進過(guo)程中的(de)相關技(ji)術文件(jian)和安(an)全(quan)控制(zhi)(zhi)點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查。首先，檢查頂(ding)升液(ye)壓單元的(de)工作(zuo)狀況。液(ye)壓管路要排盡，油要保(bao)持(chi)充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架的連接(jie)銷和(he)螺栓，上(shang)部構件將立即(ji)下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐(cheng)塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標(biao)準(zhun)節必須(xu)按規定將塔身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須(xu)牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由(you)專(zhuan)人(ren)指揮，并由(you)專(zhuan)人(ren)操(cao)作液(ye)壓裝置和(he)緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂升過程(cheng)(cheng)中需要(yao)遵守的六個安(an)全規程(cheng)(cheng)，大(da)家(jia)在(zai)施工(gong)時一定要(yao)注(zhu)意，有任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。