塔機是(shi)建筑施工行(xing)業(ye)中非常重(zhong)要的設(she)(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后(hou)處理不(bu)當造成的。為了避(bi)免重(zhong)大設(she)(she)備事故(gu)(gu)的發生，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成為一(yi)個待解(jie)決(jue)的問題。通過對液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的綜合(he)統(tong)(tong)計，發現大部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障和(he)磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要是(shi)液(ye)壓油污染造成的。

液(ye)壓油污染的(de)(de)主要原因是(shi)在(zai)使用和(he)維(wei)護過程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油的(de)(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其(qi)他(ta)雜(za)質；

使用中的液(ye)壓元件磨損(sun)導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)是一(yi)個(ge)封閉的(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓油(you)被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相對(dui)(dui)滑動部件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢將進入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將給(gei)液壓元件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損(sun)(sun)。相對(dui)(dui)運動部件(jian)(jian)之間的(de)間隙將逐漸增大，導致內部泄(xie)漏(lou)，這將降低系統(tong)的(de)工作效率(lv)并提高油(you)溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低密封與(yu)油的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑(hua)作用，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)金(jin)屬表(biao)面(mian)相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏，系(xi)統的(de)(de)工作效(xiao)率降低，無法達到工作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)溢流(liu)閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在油(you)壓(ya)的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥芯(xin)和閥體之間或(huo)堵塞(sai)閥芯(xin)的(de)阻尼孔，閥門將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然故障。

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