塔機是建筑施(shi)工行(xing)業中非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使(shi)用下事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其(qi)中一(yi)半是由于系統故(gu)(gu)(gu)障后(hou)處理不當(dang)造(zao)成的(de)(de)(de)。為了(le)避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)(gu)障成為一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通過對液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統計，發現(xian)大部分系統故(gu)(gu)(gu)障屬(shu)于突發性故(gu)(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)(gu)障主要是液壓(ya)(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的(de)主(zhu)要原(yuan)因是在使用和(he)維護(hu)過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水(shui)、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使(shi)用中的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)(xun)環系(xi)統。當(dang)液壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢會(hui)增加相對滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)(xun)環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越來(lai)(lai)越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件帶(dai)來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運(yun)動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降(jiang)低系(xi)統的(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提高(gao)油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易(yi)氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧化(hua)(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密(mi)(mi)封(feng)與油的(de)(de)相容(rong)性，加(jia)速其老化(hua)(hua)，失去密(mi)(mi)封(feng)性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜沒有潤滑(hua)作用，使相對(dui)運動零件的(de)(de)金屬(shu)表面(mian)相互接觸，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達(da)到(dao)工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)中的溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等(deng)部件都是在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導致系(xi)統(tong)突(tu)然故(gu)障。

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