塔(ta)機(ji)的力矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度(du)限(xian)制器(qi)、振幅(fu)限(xian)制器(qi)和防飛保護器(qi)等安(an)全裝置已成為(wei)強制性對象(xiang)。在塔(ta)機(ji)的安(an)全使用中(zhong)，很容(rong)易忽視以下問題:塔(ta)機(ji)定位(wei)的邊(bian)坡穩定性計算：當(dang)塔吊需要(yao)布(bu)(bu)置(zhi)在無護坡措施的建筑(zhu)物基(ji)槽一側時，需要(yao)計算邊(bian)坡穩定性，以及小管是(shi)布(bu)(bu)置(zhi)在基(ji)槽頂部還是(shi)基(ji)槽底(di)部。標準節(jie)應穿(chuan)插(cha)進行(xing)：塔(ta)機底部(bu)(bu)的標準(zhun)截面受力較大。如(ru)果同一標準(zhun)節長時間安裝在底部(bu)(bu)，必然會造(zao)成疲勞破(po)壞或應力過大造(zao)成的破(po)壞。正確的做法應該(gai)是:塔機(ji)的力(li)矩限制器(qi)、重量(liang)限制器(qi)、高度限制器(qi)、振幅限制器(qi)和防飛保(bao)護器(qi)等(deng)安全裝置已成(cheng)為強制性(xing)對象。在塔機(ji)的安全使(shi)用中，很容易忽視以下問(wen)題:

塔(ta)機定位的邊(bian)坡穩(wen)定性(xing)計(ji)算：當(dang)塔(ta)吊(diao)需要(yao)布置(zhi)在無護坡措施(shi)的建筑物基槽一側(ce)時，需要(yao)計(ji)算邊(bian)坡穩(wen)定性(xing)，以及小管(guan)是布置(zhi)在基槽頂部(bu)還(huan)是基槽底部(bu)。

標準節(jie)應穿插進行：塔機底部(bu)的(de)(de)標準截面受力較大。如果同(tong)一標準節(jie)長(chang)時間(jian)安(an)裝(zhuang)在底部(bu)，必然(ran)會造成疲勞破壞或應力過大造成的(de)(de)破壞。正確的(de)(de)做(zuo)法應該是:每(mei)次拆(chai)裝，交替使用底部的(de)其他標準節，以免同一標準節總(zong)是在底部。

標準(zhun)節(jie)連接螺(luo)栓應及(ji)時(shi)更(geng)換：正規(gui)的產權單位(wei)更(geng)注重(zhong)這一點(dian)，而一些依靠(kao)隸屬關系謀生的個體單位(wei)則有更(geng)多不規(gui)范(fan)的使用(yong)例子。如果螺(luo)栓銹(xiu)蝕嚴重(zhong)，螺(luo)紋(wen)面銹(xiu)蝕麻(ma)面(mian)，未更換仍(reng)在使(shi)用(yong)，嚴(yan)重違反高強度連(lian)接(jie)螺(luo)栓的使(shi)用(yong)要求，塔(ta)機的安全(quan)系數將大大降(jiang)低。通常，標準截面(mian)的連(lian)接(jie)螺(luo)栓配有平墊(dian)圈，以增加(jia)連(lian)接(jie)套的受力面(mian)積(ji)，保護連接(jie)套表(biao)面免受摩(mo)擦損壞。起重機平(ping)墊圈的硬(ying)度(du)很(hen)高，個別拆裝(zhuang)人(ren)員在(zai)操作(zuo)時(shi)隨(sui)意拆卸平(ping)墊圈，導致連接(jie)套表(biao)面劃傷(shang)，影響(xiang)擰緊力(li)，增加連接(jie)套局(ju)部壓力(li)，改變連接套受(shou)力均勻。

對起(qi)重機零件的主(zhu)要節(jie)點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做檢查：塔機結(jie)構中節(jie)點(dian)(dian)多，焊點(dian)(dian)多，要全部檢查到位，真的很難，也(ye)沒必要。檢查塔帽(mao)和平衡臂的連(lian)接點(dian)(dian)很重要。塔機拆卸或維修時，應(ying)檢查臂件的主要節(jie)點和焊點。此時應(ying)認真(zhen)檢查，處(chu)理發現的問題；使用過程中注重采樣和監測，避(bi)免影響用戶(hu)使用，甚(shen)至避(bi)免使用過程中因(yin)處(chu)理失誤(wu)而引(yin)發的糾(jiu)紛。

以上分享了塔機(ji)正確使用的方法，希望能幫助到大家(jia)。我(wo)司主要從事塔機(ji)租(zu)賃業務，如有需要歡(huan)迎來電咨詢。