塔(ta)機的力(li)矩限(xian)制(zhi)器(qi)、重量限(xian)制(zhi)器(qi)、高度(du)限(xian)制(zhi)器(qi)、振幅限(xian)制(zhi)器(qi)和(he)防飛保護器(qi)等安全裝置(zhi)已成為強制(zhi)性(xing)對象(xiang)。在塔(ta)機的安全使用中，很容易忽視以下問題:塔(ta)機定位的邊坡穩(wen)定性(xing)計算：當塔(ta)吊需要布(bu)置在無護坡措施(shi)的建筑物基槽(cao)一側時，需要計算邊坡穩(wen)定性(xing)，以及小管(guan)是(shi)布(bu)置在基槽(cao)頂(ding)部(bu)(bu)還是(shi)基槽(cao)底(di)部(bu)(bu)。標準節應(ying)穿插進行：塔機底(di)部的標準(zhun)(zhun)截面受力較大(da)。如果同一(yi)標準(zhun)(zhun)節長時間(jian)安裝在底(di)部，必然會造成疲勞破壞或應力過(guo)大(da)造成的破壞。正確(que)的做法應該是:塔(ta)(ta)機(ji)的(de)力矩限制(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)器(qi)、高(gao)度限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛(fei)保(bao)護器(qi)等安(an)全(quan)裝(zhuang)置已成為強制(zhi)性(xing)對象。在塔(ta)(ta)機(ji)的(de)安(an)全(quan)使用中，很容易忽視以下問題:

塔機定位的邊(bian)坡(po)穩定性計(ji)算：當塔吊需要布置在(zai)無護坡(po)措施的建筑物基(ji)(ji)槽一側時，需要計(ji)算邊(bian)坡(po)穩定性，以(yi)及小管(guan)是布置在(zai)基(ji)(ji)槽頂部還是基(ji)(ji)槽底部。

標(biao)準節(jie)應(ying)穿插進(jin)行：塔機底部的標(biao)準截面受力較大。如果同一標(biao)準節(jie)長時間安(an)裝在(zai)底部，必然(ran)會造(zao)成疲勞破(po)壞(huai)或應(ying)力過大造(zao)成的破(po)壞(huai)。正確的做法應(ying)該是:每次拆裝，交替使用底部的其他標(biao)準(zhun)節，以免同(tong)一標(biao)準(zhun)節總是(shi)在底部。

標準節連接螺(luo)栓(shuan)(shuan)應及時更(geng)(geng)換(huan)：正規(gui)的(de)產權單(dan)位更(geng)(geng)注重這一點，而一些依靠(kao)隸屬(shu)關系(xi)謀生的(de)個體單(dan)位則有更(geng)(geng)多不規(gui)范的(de)使用例子。如果螺(luo)栓(shuan)(shuan)銹蝕嚴重，螺(luo)紋(wen)面銹蝕麻面，未(wei)更換仍在使用(yong)(yong)，嚴(yan)重(zhong)違反高強度連接螺(luo)(luo)栓(shuan)的使用(yong)(yong)要求，塔(ta)機的安(an)全系數將(jiang)大(da)大(da)降低(di)。通常(chang)，標準截面的連接螺(luo)(luo)栓(shuan)配有平墊圈，以增加連接套(tao)的受(shou)力(li)面積，保護連(lian)接(jie)套(tao)表面免受摩擦損壞。起重機平墊圈(quan)的硬度(du)很高，個別拆裝人員在(zai)操作時(shi)隨(sui)意拆卸平墊圈(quan)，導致連(lian)接(jie)套(tao)表面劃傷，影響擰緊(jin)力，增加連(lian)接(jie)套(tao)局(ju)部壓力，改變連接套(tao)受力均勻(yun)。

對起重(zhong)機(ji)零件的主要(yao)節點、焊(han)(han)點做檢查：塔機(ji)結構中(zhong)節點多，焊(han)(han)點多，要(yao)全部(bu)檢查到位，真的很難，也沒(mei)必要(yao)。檢查塔帽和(he)平衡(heng)臂的連接(jie)點很重(zhong)要(yao)。塔機(ji)拆卸或維修時，應檢查臂件的主要節點(dian)(dian)和(he)焊點(dian)(dian)。此時應認真(zhen)檢查，處(chu)理發現的問題；使用過程中(zhong)注重采(cai)樣和(he)監測，避(bi)免影(ying)響用戶使用，甚至(zhi)避(bi)免使用過程中(zhong)因處(chu)理失誤而引(yin)發(fa)的糾紛。

以上分享了塔(ta)機(ji)正確使用的方法，希(xi)望能幫助到大家。我司(si)主要從事塔(ta)機(ji)租(zu)賃業務，如有(you)需要歡迎來電咨詢。