塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是由(you)于(yu)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成的(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備事(shi)故(gu)的(de)(de)發生，如何防(fang)止液(ye)壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個(ge)待解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)(ding)升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現大(da)部分系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油(you)污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是(shi)在(zai)使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵(chen)和(he)空(kong)氣；液壓(ya)元件(jian)制造(zao)過程(cheng)中留(liu)在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓元件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會(hui)增加相對滑動部(bu)(bu)件(jian)(jian)在通(tong)過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓油是(shi)液壓頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介(jie)質，受(shou)溫(wen)度、壓力和污染的(de)影(ying)響，容易(yi)氧化(hua)變(bian)質。液壓油一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降(jiang)低密(mi)封與油的(de)相容性(xing)(xing)，加(jia)速(su)其老(lao)化(hua)，失(shi)去密(mi)封性(xing)(xing)能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧化(hua)油膜沒(mei)有(you)潤滑作用，使相對運動零件(jian)的(de)金(jin)屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零件(jian)的(de)磨(mo)損。由(you)于內部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無(wu)法達(da)到工(gong)作壓力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件(jian)都是在油壓的控制(zhi)下工作的。一旦臟(zang)物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不(bu)能正(zheng)常工作，導致系統突(tu)然(ran)故障(zhang)。

希望通(tong)過(guo)以上分(fen)享大家(jia)能(neng)了解成都塔機(ji)故障的相(xiang)關事(shi)項，大家(jia)在(zai)使用中(zhong)要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)請聯系我(wo)司咨詢！