塔(ta)機是(shi)建(jian)筑施工行業中非常重要的設備之一，在長時間的使用下事故頻發(fa)(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障后處(chu)理不當(dang)造成(cheng)的。為了(le)避(bi)免重大設備事故的發(fa)(fa)生，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障成(cheng)為一個(ge)待解決的問題(ti)。通過對液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故障屬(shu)于突發(fa)(fa)性(xing)故障和磨損性(xing)故障，這些故障主要是(shi)液壓油污染造成(cheng)的。

液(ye)(ye)壓油污染的主要原因是在使用和維護(hu)過程中混(hun)入(ru)液(ye)(ye)壓油的水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程中留在系統中的金屬(shu)碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損(sun)導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封(feng)閉的(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)(ya)油被(bei)污(wu)染(ran)時，其堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)垢會(hui)增加(jia)相對滑動(dong)部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)金(jin)屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)不斷循(xun)環，越來越多(duo)的(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越來越小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)帶(dai)來越來越嚴重的(de)磨損。相對運動(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染(ran)的(de)(de)影(ying)響，容(rong)易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降低密(mi)(mi)封(feng)與油的(de)(de)相容(rong)性(xing)，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去密(mi)(mi)封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜(mo)沒(mei)有(you)潤滑作用，使相對(dui)運(yun)動(dong)零件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接(jie)觸，加速(su)零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)(de)工作效(xiao)率降低，無法達到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都(dou)是在(zai)油壓(ya)的(de)(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體(ti)之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作(zuo)(zuo)，導致系統突然故障。

希望通過以上分(fen)享大家能了解成都塔機故障(zhang)的相關事項(xiang)，大家在使用中要注意，有任何疑問或需要請(qing)聯系我(wo)司咨詢！