塔機是(shi)建(jian)筑施工行業中非常重要的(de)設備之(zhi)一，在長時間(jian)的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由(you)于(yu)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理(li)不當造成的(de)。為(wei)了避免重大設備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)生，如何防(fang)止液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一個待(dai)解決的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液壓油污染造成的(de)。

液壓(ya)(ya)油污染的(de)(de)主要原因是在使用和維護過(guo)程(cheng)中混(hun)入(ru)液壓(ya)(ya)油的(de)(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)(ya)元(yuan)件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中留在系統中的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和其他雜(za)質(zhi)；

使用中(zhong)的液(ye)壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱(xiang)生(sheng)銹(xiu)。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)。當液壓(ya)(ya)油被污(wu)(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增加相對(dui)滑動(dong)部(bu)件在通(tong)過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對(dui)運動(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油溫(wen)。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力(li)和(he)污染的影響(xiang)，容易氧化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)低密(mi)封(feng)與油的相容性，加(jia)(jia)速其老化(hua)，失去(qu)密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油膜(mo)沒有潤滑作用，使相對(dui)運動零件的金屬表面相互接觸，加(jia)(jia)速零件的磨損。由于內部泄漏，系統的工作效率降(jiang)低，無(wu)法(fa)達到(dao)工作壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統中(zhong)的溢(yi)流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)(ya)的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工作，導致系(xi)統突然故障。

希望(wang)通過以(yi)上(shang)分(fen)享(xiang)大家能了解(jie)成都塔機故障(zhang)的(de)相(xiang)關事項，大家在使用(yong)中要注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需要請聯系我司咨詢！