塔機(ji)是建筑施工(gong)行業中非常(chang)重要的(de)設備之一(yi)(yi)(yi)，在長時間的(de)使用(yong)下事故頻發(fa)(fa)，其中一(yi)(yi)(yi)半是由于(yu)系統(tong)故障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設備事故的(de)發(fa)(fa)生，如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故障(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一(yi)(yi)(yi)個待解決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)(fa)現大部(bu)分系統(tong)故障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)(fa)性故障(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)油污(wu)染的主要(yao)原(yuan)因是在使用和維(wei)護過程中混入液(ye)壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中留(liu)在系(xi)統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他(ta)雜質；

使用中的(de)液壓元件磨(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會(hui)增加相對滑動部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系統(tong)返回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并(bing)提(ti)高油溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統的動力(li)(li)傳遞(di)介(jie)質，受溫度、壓(ya)力(li)(li)和污染(ran)的影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)密封與油(you)的相容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相對運動零件的金屬表面相互(hu)接觸，加速零件的磨損。由(you)于內部泄漏，系(xi)統的工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無(wu)法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是(shi)在油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯(xin)和閥體(ti)之間或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔，閥門(men)將不能正(zheng)常(chang)工作，導致系統突然故障。

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