塔(ta)機是建(jian)筑施工行業中非常重(zhong)要(yao)(yao)的(de)設(she)備(bei)(bei)之一(yi)(yi)，在長(chang)時間的(de)使用下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中一(yi)(yi)半(ban)是由于系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)理不當(dang)造成的(de)。為了避免重(zhong)大設(she)備(bei)(bei)事故(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)(yi)個待解決的(de)問(wen)題(ti)。通(tong)過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)(fa)現大部分(fen)系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要(yao)(yao)是液(ye)壓(ya)油污染造成的(de)。

液壓油(you)污染的主要原因是在使用和(he)維護過程中混(hun)入液壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓元(yuan)件制造過程中留(liu)在系統中的金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的(de)液壓元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統是一(yi)個封閉的(de)循(xun)環系統。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)被污染(ran)時(shi)，其(qi)堅硬的(de)顆粒(li)污垢會增加(jia)相(xiang)(xiang)對滑動部(bu)件在(zai)通(tong)過齒輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑(xie)會隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污垢將進(jin)入泵(beng)內，污垢的(de)粒(li)徑(jing)將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)(xiang)對運(yun)動部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增大，導致內部(bu)泄漏，這將降(jiang)低系統的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂升系統的(de)(de)動力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓力(li)和(he)污(wu)染的(de)(de)影響，容易氧(yang)(yang)(yang)化變質。液壓油(you)一旦氧(yang)(yang)(yang)化變質，不僅會降低密(mi)封(feng)與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)(jia)速其老化，失去(qu)密(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)(yang)(yang)化油(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運(yun)動零件(jian)(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)(jia)速零件(jian)(jian)的(de)(de)磨損。由(you)于內部泄漏，系統的(de)(de)工作效(xiao)率降低，無法(fa)達到工作壓力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)(fa)等部件都(dou)是在(zai)油壓的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)(fa)體之間(jian)或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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