頂升過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重機(ji)的重要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的一項危險工作(zuo)，偉(wei)業塔(ta)機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的事(shi)故率很高(gao)。成(cheng)都(dou)塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向(xiang)安裝人員進(jin)行技術交底，要(yao)求安裝指揮(hui)人員掌握頂進(jin)過程中的(de)相關技術文件和安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)(ya)單元的工作狀況。液(ye)壓(ya)(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進(jin)油口和出油口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸承連接，提(ti)前拆(chai)下套筒架的連接銷(xiao)和螺栓(shuan)，上部構件將(jiang)(jiang)立即(ji)下落；同樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回(hui)油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須按規定將(jiang)塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊固配(pei)件(jian)。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中需要遵(zun)守的六(liu)個安(an)全規程(cheng)，大家在(zai)施(shi)工時(shi)一定(ding)要注(zhu)意，有(you)任何疑問或(huo)需要歡迎來電咨詢我司。