頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)是塔式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)重要安(an)(an)(an)裝步驟，也(ye)是安(an)(an)(an)裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項(xiang)危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)價格也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)(an)(an)裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成都(dou)塔機(ji)在頂升(sheng)過程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪(na)些安(an)(an)(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)(jin)(jin)方案，并在(zai)每次頂進(jin)(jin)(jin)前(qian)向(xiang)安裝人員進(jin)(jin)(jin)行(xing)技術(shu)交底，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂進(jin)(jin)(jin)過(guo)程中的相關技術(shu)文件(jian)和安全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓單(dan)元(yuan)的工作狀況。液壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足，接頭(tou)連(lian)接要(yao)可(ke)靠。進(jin)油(you)口(kou)(kou)和出(chu)油(you)口(kou)(kou)不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前拆下套筒架的(de)連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上(shang)部(bu)構(gou)件將立(li)即下落；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體(ti)，這(zhe)也(ye)將導致(zhi)同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受(shou)載(zai)荷(he)，以(yi)免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應(ying)由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成(cheng)都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程，大(da)家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。