塔機是建(jian)筑施工(gong)行業中(zhong)非(fei)常重要的(de)設備之(zhi)一，在長(chang)時間(jian)的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的(de)。為了(le)避免重大(da)(da)設備事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何(he)防止液(ye)壓頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂升系統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發(fa)現大(da)(da)部分系統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油(you)污染造(zao)成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油污染的主要原因(yin)是在(zai)使用和(he)(he)維護過(guo)程中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和(he)(he)空氣；液(ye)(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系統。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)被污(wu)染時(shi)，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)(jian)在(zai)通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系統返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)部(bu)件(jian)(jian)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內(nei)部(bu)泄漏(lou)，這將(jiang)降低(di)系統的(de)(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)(you)溫。

液(ye)(ye)壓油(you)是液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統的動力傳遞(di)介(jie)質，受溫度、壓力和污(wu)染的影(ying)響，容(rong)易氧化(hua)變(bian)質。液(ye)(ye)壓油(you)一(yi)旦(dan)氧化(hua)變(bian)質，不(bu)僅會(hui)降低密封與油(you)的相(xiang)容(rong)性，加速(su)其老化(hua)，失去(qu)密封性能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零(ling)件(jian)的金屬(shu)表面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零(ling)件(jian)的磨(mo)損。由于內部泄漏，系(xi)統的工作(zuo)效(xiao)率降低，無法(fa)達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在油(you)壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥芯(xin)和閥體之(zhi)間(jian)或(huo)堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔(kong)，閥門將不能正常(chang)工作，導(dao)致系統突(tu)然(ran)故障(zhang)。

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