塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)(de)設(she)(she)備之一(yi)(yi)，在長(chang)時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)(yi)半是由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不(bu)當(dang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重大(da)設(she)(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主(zhu)要是液壓(ya)油污(wu)染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的(de)主要原因是在使(shi)用(yong)和維(wei)護過(guo)程中混入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造過(guo)程中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)(xun)環系統(tong)。當液(ye)(ye)壓油(you)被(bei)污染時(shi)(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)對滑動部件在通過齒輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)(mo)損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)(xun)環，越來越多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液(ye)(ye)壓元件帶來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損。相(xiang)對運動部件之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大(da)，導(dao)致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升(sheng)系統的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞(di)介質(zhi)(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化變質(zhi)(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化變質(zhi)(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其(qi)老(lao)化，失(shi)去密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化油(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使(shi)相(xiang)對(dui)運動(dong)零(ling)件的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加速零(ling)件的(de)(de)磨(mo)損。由于(yu)內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)工作效(xiao)率降(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升系統(tong)中的(de)(de)溢(yi)流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在油(you)壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦(dan)臟(zang)物(wu)卡在閥芯和閥體之間(jian)或堵(du)塞閥芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥門(men)將(jiang)不能正(zheng)常工作(zuo)，導(dao)致系統(tong)突然故障。

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