頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也是安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很高(gao)。成都(dou)塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定(ding)可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員進(jin)(jin)行技術交底，要求安(an)裝指揮人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和(he)安(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元的(de)工作狀況。液壓管路要(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)保(bao)持充足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下套筒(tong)架的連接銷和螺(luo)栓，上(shang)部構(gou)件(jian)將(jiang)立即下落；同樣(yang)，在(zai)頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔(ta)體，這也(ye)將(jiang)導致(zhi)同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)(ta)身與(yu)旋(xuan)轉下軸(zhou)承連(lian)接(jie)，不能(neng)依(yi)靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升式(shi)橫梁、框架和(he)塔(ta)(ta)架必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮(hui)，并由(you)專人操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵(zun)守的(de)六個安(an)全規程(cheng)，大家在(zai)施工(gong)時一(yi)定要注意，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我(wo)司。