塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故頻發(fa)，其中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免重大設(she)備事(shi)故的(de)發(fa)生(sheng)，如何防(fang)止(zhi)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)成為一個待解決的(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故障(zhang)屬于突發(fa)性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些(xie)故障(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染(ran)造成的(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是(shi)在使(shi)用和維護過程中混(hun)入液(ye)壓油的水、灰塵和空氣；液(ye)壓元件制造過程中留在系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和其他雜(za)質；

使(shi)用(yong)中的液壓元(yuan)件(jian)磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統是一(yi)個封閉的(de)(de)循環系統。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動(dong)(dong)部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨系統返(fan)回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)(dong)部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸(jian)增(zeng)大，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降低(di)系統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響，容(rong)(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密封與油的(de)相容(rong)(rong)性，加速其老化(hua)，失去(qu)密封性能(neng)；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作用，使相對運(yun)動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬(shu)表(biao)面相互接(jie)觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏，系統(tong)(tong)的(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)中(zhong)的溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都(dou)是(shi)在油壓(ya)的控(kong)制(zhi)下工作的。一旦(dan)臟物卡在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻(zu)尼(ni)孔，閥門將不能正常工作，導致系統(tong)突然故(gu)障。

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