頂(ding)升(sheng)過程是塔式起重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機價格也廣受歡(huan)迎，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的事(shi)故率很高(gao)。成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規程？一起來(lai)看看：

(1)提前制定可行(xing)的(de)頂進方案，并(bing)在(zai)每次(ci)頂進前向(xiang)安(an)裝人(ren)員進行(xing)技術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌(zhang)握(wo)頂進過(guo)程中(zhong)的(de)相關技術文件和(he)安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口和(he)出油口不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連接，提前拆下套(tao)筒架的連接銷和螺栓，上部構件(jian)將立(li)即下落；同樣(yang)，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐(cheng)塔體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必(bi)(bi)須(xu)按規(gui)定將(jiang)塔(ta)身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承連接，不(bu)能(neng)依(yi)靠頂進架承受載荷，以免架體(ti)失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上(shang)是(shi)成都塔機在(zai)(zai)頂(ding)升(sheng)過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)(zai)施(shi)工(gong)時(shi)一(yi)定要(yao)注意，有(you)任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。