塔機是建筑施(shi)工行業中非常重要的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻(pin)發，其中一半是由于(yu)系統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)(de)。為了避免重大設備事故(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對(dui)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現大部分(fen)系統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油污染(ran)造成的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油(you)污(wu)染的主要原因是在使用(yong)和維護過程(cheng)中混入液(ye)(ye)壓油(you)的水、灰塵和空氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程(cheng)中留在系統中的金屬碎片、沙粒和其(qi)他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)循(xun)(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油(you)被(bei)污染(ran)時，其堅硬的(de)顆粒污垢會增加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪(lun)泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循(xun)(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內，污垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大(da)，導致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效(xiao)率并提高油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系(xi)統的動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓力(li)和污(wu)染(ran)的影響，容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油的相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動零(ling)件的金屬(shu)表(biao)面相互(hu)接觸，加(jia)速零(ling)件的磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系(xi)統的工作效率降低，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中(zhong)的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油壓的(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的(de)。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻(zu)尼(ni)孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)，導(dao)致(zhi)系統(tong)突(tu)然故障(zhang)。

希(xi)望通過以上分(fen)享大(da)家能了解成都塔機故障(zhang)的相關(guan)事項，大(da)家在(zai)使(shi)用中(zhong)要(yao)(yao)注(zhu)意(yi)，有任何疑問或需要(yao)(yao)請聯系我(wo)司(si)咨(zi)詢！