頂升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔式起重機的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的一(yi)項危險工作，偉(wei)業塔機價(jia)格也(ye)廣(guang)受(shou)歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的事故(gu)率很(hen)高。成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前制定(ding)可(ke)行的(de)頂(ding)(ding)(ding)進方案，并(bing)在每(mei)次頂(ding)(ding)(ding)進前向安(an)裝人(ren)員進行技術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握(wo)頂(ding)(ding)(ding)進過程中的(de)相(xiang)關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先(xian)，檢查頂升液(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)(you)口和出(chu)油(you)(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提前(qian)拆下套(tao)筒(tong)架的連接銷(xiao)和(he)螺栓，上部構(gou)件將立即(ji)下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒(tong)架后(hou)，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐塔體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須(xu)按規定(ding)將塔(ta)身與(yu)旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連(lian)接，不(bu)能依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩；自(zi)升式(shi)橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應(ying)由(you)專人(ren)指揮，并(bing)由(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷(duan)液(ye)壓頂(ding)升裝(zhuang)置的電(dian)源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施(shi)工時一定要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何疑(yi)問(wen)或需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢我司(si)。