頂(ding)升過(guo)程是塔式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝步(bu)驟(zou)，也是安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都塔機在(zai)頂(ding)升過(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些(xie)安(an)(an)全規程？一(yi)起來看看：

(1)提前制定可(ke)行(xing)的頂進(jin)方(fang)案(an)，并在每次(ci)頂進(jin)前向安(an)裝人員進(jin)行(xing)技術交底，要求安(an)裝指揮人員掌握(wo)頂進(jin)過程中的相關(guan)技術文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接頭(tou)連接要(yao)可靠(kao)。進(jin)油口和出油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下(xia)套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐(cheng)塔(ta)體，這也將導(dao)致同樣的事(shi)故。

(4)標準(zhun)節必須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠(kao)頂(ding)進(jin)架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指(zhi)揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液壓裝置和(he)緊固配件。晚(wan)上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升過程中(zhong)需(xu)要遵守的六個安全規程，大家在施工時一定要注意，有任何(he)疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢(xun)我司(si)。