塔機是建筑施工行業(ye)中非常重要(yao)的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半(ban)是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障后(hou)處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為了避免重大(da)設(she)備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何(he)防(fang)止液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障成(cheng)(cheng)為一(yi)個(ge)待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題(ti)。通過(guo)對(dui)液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障屬于突發(fa)性故(gu)障和(he)磨(mo)損性故(gu)障，這些(xie)故(gu)障主要(yao)是液壓油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在使用和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入(ru)液壓(ya)油的水(shui)、灰塵(chen)和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質(zhi)；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)(mo)損導(dao)致金屬磨(mo)(mo)粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)是一個封(feng)閉的循(xun)環系統(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)被污(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的顆粒污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)在(zai)通過齒輪泵時(shi)的磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的金屬碎屑會(hui)隨(sui)系統(tong)返回(hui)油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的不(bu)斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)之間的間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的工作效率并(bing)提(ti)高油(you)(you)溫。

液壓油(you)是(shi)液壓頂升系(xi)統(tong)的(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓力和污染的(de)影(ying)響(xiang)，容易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油(you)的(de)相容性，加速其老化(hua)(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用，使相對運動零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加速零件(jian)的(de)磨損(sun)。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達(da)到工(gong)作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一旦(dan)臟(zang)物(wu)卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不能正常工(gong)作，導致系統(tong)突然故障。

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