頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是塔式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)一項危險工作，偉業塔機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)事故率很高。成(cheng)都塔機在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中要遵(zun)守哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制定可行的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前(qian)向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技術(shu)交底，要求安(an)裝指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)進過程中(zhong)的相關技術(shu)文(wen)件和(he)安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)(jian)查。首先，檢(jian)(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠(kao)。進油口和出(chu)油口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的連接銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將立即下(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔(ta)體，這也將導(dao)致同樣的事(shi)故。

(4)標(biao)準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由專人指(zhi)揮，并由專人操(cao)作液(ye)壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中需要(yao)遵守的(de)六個安全(quan)規程(cheng)，大家在(zai)施工時(shi)一(yi)定要(yao)注意，有(you)任何(he)疑(yi)問或(huo)需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢(xun)我司。