頂升過(guo)程是塔式(shi)起(qi)重機的(de)(de)重要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程中的(de)(de)一項危險工(gong)作，偉業塔機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程中的(de)(de)事故率很高。成都塔機在(zai)頂升過(guo)程中要(yao)遵守哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂進(jin)方案，并在(zai)每次頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)過(guo)程中(zhong)的相關技術(shu)文件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元的工作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保(bao)持充足，接頭連(lian)接要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立即(ji)下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也將(jiang)導致同樣的事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須按規定(ding)將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能(neng)依靠頂進架(jia)承(cheng)受(shou)載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂(ding)升裝置(zhi)的電源，改(gai)進雨罩。

以(yi)上(shang)是(shi)成(cheng)都塔機(ji)在頂升(sheng)過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守(shou)的六(liu)個安全規程(cheng)，大家在施工時(shi)一(yi)定要(yao)注意，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎(ying)來電咨詢我司。