塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)(de)(de)(de)設備之(zhi)一，在長時間的(de)(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是由于系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)(de)(de)(de)。為了避免重大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)發生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)成為一個待解決的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統計，發現大部分系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污(wu)染(ran)造成的(de)(de)(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油(you)污(wu)染的主要原因是在使(shi)用和(he)維(wei)護過(guo)程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)(ya)油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)(ya)元(yuan)件制(zhi)造(zao)過(guo)程(cheng)中留在系(xi)統中的金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他(ta)雜(za)質；

使(shi)用中(zhong)的液(ye)壓元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生(sheng)銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當液壓(ya)油被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相對滑動部件在(zai)通過齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相對運動部件之間的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫(wen)。

液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)頂升系統的(de)動力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓(ya)力和(he)污(wu)染的(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)油一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅(jin)會降低(di)密(mi)封與油的(de)相容性，加速(su)其老化，失去密(mi)封性能；此外(wai)，提(ti)醒(xing)你，氧化油膜沒有潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使相對運動零件的(de)金屬(shu)表(biao)面相互接(jie)觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降低(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系(xi)統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是(shi)在油壓(ya)的控制下工(gong)作的。一旦臟(zang)物卡在閥芯(xin)和閥體(ti)之(zhi)間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不(bu)能正(zheng)常工(gong)作，導致系(xi)統突(tu)然故障。

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