塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用(yong)下事故頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統(tong)故障后(hou)處理不當造(zao)(zao)成的(de)(de)。為了避(bi)免(mian)重(zhong)大(da)(da)設備事故的(de)(de)發(fa)生，如(ru)何(he)防止(zhi)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故障成為一個待解決的(de)(de)問題(ti)。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)故障的(de)(de)綜(zong)合(he)統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)(da)部分系(xi)統(tong)故障屬于突(tu)發(fa)性故障和磨損性故障，這些(xie)故障主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造(zao)(zao)成的(de)(de)。

液壓油污染的(de)(de)主(zhu)要原因是在使用和(he)(he)維護過程中(zhong)混入液壓油的(de)(de)水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓元(yuan)件(jian)制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其(qi)他雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統是一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)被污染時(shi)，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)(dong)部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪泵(beng)(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)(beng)內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)(dong)部(bu)件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大(da)，導致內(nei)部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力和(he)污染的(de)影響，容易氧化變質。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變質，不(bu)僅會(hui)降(jiang)低(di)密封與(yu)油(you)的(de)相(xiang)(xiang)容性，加速其老(lao)化，失去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧化油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用，使相(xiang)(xiang)對運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)金屬(shu)表面相(xiang)(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由(you)于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達到工作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流(liu)閥、鎖止閥等部件都是(shi)在油壓的控制(zhi)下工作的。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之間或(huo)堵塞閥芯的阻尼孔(kong)，閥門(men)將不能正(zheng)常工作，導致系統突然故(gu)障。

希(xi)望(wang)通過以上分享大家能了解成都塔機(ji)故障的相關事項，大家在使用中要注意，有(you)任何疑問(wen)或需要請聯(lian)系我司咨詢！