塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中(zhong)非(fei)常重要的(de)設(she)備之一(yi)，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為(wei)了避免重大(da)設(she)備事(shi)故(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何(he)防(fang)止液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決(jue)的(de)問題。通(tong)過(guo)對(dui)液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發(fa)(fa)現大(da)部分(fen)系統故(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)(ya)油污染造成的(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要原因是在使用和(he)(he)維護過(guo)程中混入液壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)(he)空氣(qi)；液壓(ya)元件制造(zao)過(guo)程中留在系統(tong)中的(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓油(you)被污染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會(hui)增加(jia)相(xiang)對(dui)滑(hua)動部件(jian)在(zai)通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將進入(ru)泵內，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部件(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙將逐漸增大(da)，導(dao)致內部泄漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率(lv)并提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞(di)介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)力和污染(ran)的(de)(de)影響，容(rong)易(yi)氧化(hua)(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會降低(di)密封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性，加速(su)其老化(hua)(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)(hua)(hua)油(you)膜(mo)沒有潤滑作用(yong)，使相對運動零(ling)件的(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸，加速(su)零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工作效(xiao)率降低(di)，無(wu)法達到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是(shi)在(zai)油壓(ya)的控制下工作(zuo)的。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工作(zuo)，導致系統突然故障(zhang)。

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