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樂山塔機租賃價格

塔機(ji)是(shi)建筑施工(gong)行業中非(fei)常重要的設(she)(she)備(bei)之(zhi)一,在長時間的使用(yong)下事故頻發,其中一半(ban)是(shi)由于系統故障后處理(li)不當造成(cheng)的。為了(le)避免(mian)重大設(she)(she)備(bei)…

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塔機(ji)是建筑施工(gong)行業中非常(chang)重要的(de)(de)設(she)備之一(yi)(yi),在長(chang)時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發,其中一(yi)(yi)半是由于(yu)(yu)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不當(dang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設(she)備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生,如何防止液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)問題。通(tong)過(guo)對液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計,發現大部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)(yu)突發性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油污(wu)染造(zao)成(cheng)的(de)(de)。

成都塔機

液壓油污染的(de)主要原因是在(zai)使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空(kong)氣;液壓元件制(zhi)造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)其他雜質;

使用中的液壓元件磨(mo)損導致(zhi)金(jin)屬磨(mo)粒,油箱(xiang)生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)(xi)統是一(yi)個(ge)封(feng)閉的(de)(de)(de)循環系(xi)(xi)統。當液(ye)壓(ya)(ya)油被污(wu)染時,其堅(jian)硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部(bu)件在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)損,磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)(xi)統返回油箱(xiang)。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)(de)不斷循環,越來(lai)越多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內,污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小,這將(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重(zhong)的(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對運動(dong)部(bu)件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)逐漸(jian)增大,導致內部(bu)泄漏,這將(jiang)降低系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系統的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介(jie)質(zhi),受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污(wu)染的(de)(de)影(ying)響,容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)變質(zhi),不僅會(hui)降(jiang)低密封(feng)與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)(xiang)容性(xing),加速(su)其老化(hua),失去密封(feng)性(xing)能;此外,提醒你,氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用,使相(xiang)(xiang)對運(yun)動(dong)零件(jian)(jian)的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)互接觸,加速(su)零件(jian)(jian)的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄(xie)漏(lou),系統的(de)(de)工作效率(lv)降(jiang)低,無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外,液壓頂(ding)升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓的控制下(xia)工作(zuo)的。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔(kong),閥(fa)門將(jiang)不能(neng)正常工作(zuo),導致系(xi)統突(tu)然(ran)故(gu)障。

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