頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的重(zhong)要安裝(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價(jia)格(ge)也廣受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂(ding)進方(fang)案，并在每(mei)次頂(ding)進前向安(an)裝人員(yuan)進行技術(shu)交底，要求安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程中的相(xiang)關技術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元的(de)工作狀(zhuang)況。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持充足(zu)，接(jie)(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不(bu)能反向連(lian)接(jie)(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提(ti)前拆下套筒(tong)架(jia)的(de)連接(jie)銷和(he)螺栓，上部構件將立即下落(luo)；同樣(yang)，在頂起(qi)套筒(tong)架(jia)后(hou)，縮回油缸(gang)，而不牢固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將導(dao)致同樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將塔(ta)身(shen)與旋(xuan)轉下軸承連(lian)接，不能依(yi)靠頂(ding)進(jin)架承受(shou)載荷(he)，以(yi)免架體失穩(wen)；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮(hui)，并由專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝(zhuang)置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的(de)六個安全規程，大家在施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨(zi)詢(xun)我司。