頂升過程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項(xiang)危(wei)險工作(zuo)，偉業塔(ta)機價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故(gu)率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂升過程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定可(ke)行(xing)的(de)頂(ding)進方(fang)案，并在每次頂(ding)進前向安(an)裝(zhuang)人(ren)員進行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人(ren)員掌握頂(ding)進過程中的(de)相關技術(shu)文件和安(an)全控(kong)制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升(sheng)液壓單(dan)元的(de)工(gong)作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保持(chi)充足，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)口和(he)出油(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下(xia)(xia)套筒架(jia)的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓(shuan)，上部(bu)構件(jian)將立即下(xia)(xia)落；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而(er)不(bu)牢固地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將(jiang)塔(ta)(ta)身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔(ta)(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操(cao)作(zuo)液壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件。晚上(shang)不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切(qie)斷液壓(ya)頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨(yu)罩。

以上是(shi)成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要遵守(shou)的六個安全規(gui)程，大家在(zai)施工(gong)時一(yi)定要注(zhu)意，有任何疑問或需(xu)要歡迎來電咨詢(xun)我司(si)。