頂升過(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)重要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價(jia)格也(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)遵守哪(na)些安(an)全規程？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進(jin)(jin)方案，并在每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員(yuan)(yuan)進(jin)(jin)行(xing)技術交底(di)，要求安(an)裝指揮人員(yuan)(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相(xiang)關技術文(wen)件和安(an)全控制點(dian)。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管路要排(pai)盡(jin)，油(you)要保持充足，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反(fan)向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)架(jia)的連(lian)接銷(xiao)和(he)螺栓，上部(bu)構件將(jiang)立即(ji)下落；同樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸，而不(bu)牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必須按規定將塔身與旋轉下(xia)軸承連接，不能(neng)依(yi)靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由(you)(you)專人指揮，并由(you)(you)專人操作液壓裝置和緊(jin)固(gu)配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液(ye)壓頂升裝置的電(dian)源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上(shang)是成都塔機在頂(ding)升過程中(zhong)需要遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在施工時(shi)一定要注意，有任何疑問或需要歡(huan)迎來電(dian)咨詢我(wo)司。