塔(ta)機是(shi)建(jian)筑(zhu)施(shi)工行(xing)業(ye)中非常重要(yao)的設備之一，在長時間(jian)的使(shi)用(yong)下事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)由于系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不(bu)當(dang)造成(cheng)的。為了(le)避免重大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的發生，如何防止(zhi)液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解(jie)決的問題。通過(guo)對液壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜合(he)統計(ji)，發現(xian)大(da)部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染造成(cheng)的。

液(ye)壓油污染的主要原因是在使用和維護過程(cheng)中混(hun)入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓元(yuan)件制(zhi)造過程(cheng)中留在系(xi)統中的金屬碎(sui)片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓(ya)頂(ding)升系統是一(yi)個(ge)封閉的(de)循環系統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)顆粒污(wu)垢會增加相對(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在(zai)通(tong)過(guo)齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎屑會隨系統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污(wu)垢將進入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑(jing)將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸增大(da)，導致(zhi)內部(bu)泄(xie)漏，這將降低系統的(de)工(gong)作效率并提(ti)高油(you)溫。

液(ye)壓油(you)是液(ye)壓頂(ding)升系統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫(wen)度、壓力和(he)污染的(de)(de)影(ying)響(xiang)，容易氧化變質。液(ye)壓油(you)一旦氧化變質，不(bu)僅會降低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)相容性，加速(su)其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表(biao)面相互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)(de)磨(mo)損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)降低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系統中的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓的(de)控(kong)制下(xia)工作(zuo)的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)(fa)芯和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突然(ran)故障。

希望通(tong)過以(yi)上分(fen)享大家(jia)(jia)能了解成(cheng)都塔(ta)機故障的(de)相關事(shi)項，大家(jia)(jia)在(zai)使用中要注意，有任何疑問或需要請聯系(xi)我司咨詢！