塔機是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要(yao)的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻發，其中一半是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理(li)不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設備(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大部(bu)分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)(ya)油污染的(de)主要原因是在使用(yong)和(he)維護過程中混入液壓(ya)(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)(ya)元件制造(zao)過程中留(liu)在系(xi)統(tong)中的(de)金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液壓(ya)頂升系統是(shi)一個封閉(bi)的(de)(de)(de)(de)循環系統。當(dang)液壓(ya)油(you)被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動部件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓(ya)元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相對運(yun)動部件之間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓力和(he)污(wu)染的(de)影響(xiang)，容易(yi)氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液壓油(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封(feng)與油(you)的(de)相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒(mei)有潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動(dong)零件的(de)金屬表面(mian)相(xiang)互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)磨損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率降(jiang)低，無法達到工(gong)作壓力。

另外，液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部(bu)件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的控制下工(gong)作的。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之(zhi)間(jian)或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導致系統(tong)突(tu)然(ran)故(gu)障(zhang)。

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