頂(ding)升(sheng)過程是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的一項(xiang)危險工(gong)作，偉(wei)業塔機(ji)價(jia)格(ge)也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中(zhong)的事故率(lv)很(hen)高。成都塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過程中(zhong)要遵守哪些安(an)全規程？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可行(xing)(xing)的(de)頂(ding)進方案(an)，并(bing)在每次頂(ding)進前向(xiang)安裝人員(yuan)進行(xing)(xing)技術(shu)交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進過程(cheng)中的(de)相(xiang)關(guan)技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓單元的工作狀況。液壓管路要(yao)排盡(jin)，油(you)要(yao)保持充足，接頭連(lian)(lian)接要(yao)可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反(fan)向連(lian)(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)落；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后，縮回(hui)油(you)缸，而(er)不(bu)牢(lao)固(gu)地支撐(cheng)塔(ta)體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按(an)規定將塔身(shen)與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進架承受載荷，以(yi)免(mian)架體失穩(wen)；自升式橫(heng)梁、框架和(he)塔架必須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專人指(zhi)揮，并(bing)由(you)專人操作液(ye)壓裝置和緊固(gu)配件。晚(wan)上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的(de)電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔(ta)機在頂升(sheng)過程中需要遵(zun)守的六個(ge)安(an)全規程，大家在施工時(shi)一定要注意，有任何(he)疑問或(huo)需要歡迎(ying)來電咨詢我(wo)司(si)。