塔機是(shi)建(jian)筑施工行(xing)業中(zhong)非常重要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其(qi)中(zhong)一半是(shi)由(you)于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處(chu)理(li)不(bu)當造成的(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何(he)防止液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成為(wei)一個(ge)待解(jie)決的(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是(shi)液壓(ya)油(you)污染(ran)造成的(de)(de)。

液壓(ya)油(you)污染的主要(yao)原(yuan)因是(shi)在(zai)使用和(he)維護過程(cheng)中混入(ru)液壓(ya)油(you)的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制造(zao)過程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎(sui)片(pian)、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使(shi)用(yong)中的液壓元(yuan)件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油(you)箱生銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統是(shi)一個封閉的(de)循環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部件在通過齒輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循環(huan)，越來越多的(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)(jiang)越來越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給(gei)液(ye)壓(ya)元件帶來越來越嚴重的(de)磨損(sun)。相對運動部件之間的(de)間隙(xi)將(jiang)(jiang)逐漸(jian)增大(da)，導致內部泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)(de)動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)(de)影響，容易氧(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降低密封與油的(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加速(su)(su)其老化，失去密封性能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)(yang)化油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)(de)金屬表面相(xiang)(xiang)互(hu)接(jie)觸，加速(su)(su)零件(jian)的(de)(de)(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效率降低，無法(fa)達(da)到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的控制下工(gong)(gong)作的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工(gong)(gong)作，導致(zhi)系統突然(ran)故障(zhang)。

希望(wang)通過以上分(fen)享大(da)家能了解成都塔機故障的(de)相(xiang)關事項，大(da)家在使(shi)用(yong)中(zhong)要注意，有(you)任何疑問或需要請聯系我司咨詢！