塔機是建(jian)筑施(shi)工(gong)行業中(zhong)非常重(zhong)(zhong)要的設(she)備之(zhi)一(yi)，在長(chang)時間的使用下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中(zhong)一(yi)半是由于(yu)系(xi)統故(gu)障后處理不當造成的。為(wei)了避免重(zhong)(zhong)大設(she)備事故(gu)的發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障成為(wei)一(yi)個(ge)待(dai)解(jie)決的問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障的綜合統計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統故(gu)障屬于(yu)突發(fa)(fa)性(xing)故(gu)障和磨損(sun)性(xing)故(gu)障，這些故(gu)障主要是液(ye)壓(ya)油污染造成的。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的(de)主要原因是(shi)在使(shi)用和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和(he)空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜(za)質(zhi)；

使(shi)用中的液(ye)壓元件磨損導(dao)致(zhi)金屬磨粒，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓油(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)增(zeng)加相對滑動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將進(jin)入(ru)泵內(nei)(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑(jing)將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給(gei)液(ye)壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內(nei)(nei)部(bu)泄漏(lou)，這將降低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效率(lv)并(bing)提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞(di)介(jie)質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化變(bian)質。液壓(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質，不僅(jin)會降(jiang)低密封與油(you)的(de)相容性(xing)，加(jia)速(su)其老化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)磨損。由(you)于(yu)內(nei)部(bu)泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工作效率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統中的(de)溢流閥、鎖(suo)止(zhi)閥等部件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟物(wu)卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的(de)阻(zu)尼(ni)孔(kong)，閥門將不能(neng)正(zheng)常工作，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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