頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重(zhong)(zhong)機的(de)重(zhong)(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)一(yi)項(xiang)危險工作，偉業塔機價格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很高(gao)。成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進方案，并在每次頂進前向安裝人員(yuan)進行技術(shu)交底，要求(qiu)安裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂進過程中的相關技術(shu)文件和(he)安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂(ding)升液壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)(you)要(yao)保持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進(jin)油(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)口(kou)不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷(xiao)和(he)螺(luo)栓，上部構件將(jiang)立(li)即下落；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回(hui)油缸，而不牢固地支(zhi)撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導(dao)致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須(xu)按規(gui)定將(jiang)塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)(jia)(jia)體失穩；自升式(shi)橫梁(liang)、框架(jia)(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)(zhuan)人指(zhi)揮，并由專(zhuan)(zhuan)人操作液壓(ya)裝置和緊固配(pei)件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中需(xu)要遵守的六(liu)個安全規程，大家在施工時一定(ding)要注意，有任何(he)疑(yi)問或需(xu)要歡(huan)迎來(lai)電咨詢我司(si)。