頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安裝步(bu)驟，也(ye)是(shi)安裝過(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工(gong)作(zuo)，偉業塔機(ji)價(jia)格(ge)也(ye)廣受歡迎，安裝過(guo)程(cheng)中的(de)事故率很(hen)高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中要遵守哪些安全規程(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)(qian)制定可行的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前(qian)(qian)向安(an)裝人(ren)(ren)員進行技術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人(ren)(ren)員掌握頂(ding)進過程中的相關技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液壓單元的(de)工作(zuo)狀況。液壓管路要排盡，油要保持充足，接頭連接要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連接(jie)(jie)，提(ti)前拆下套筒(tong)架的(de)連接(jie)(jie)銷和螺栓，上部構件(jian)將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節(jie)必須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以(yi)免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由專人(ren)指揮(hui)，并由專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓(ya)裝置和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓(ya)頂(ding)升裝置的電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上(shang)是成都塔機在頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意，有(you)任何疑(yi)問或(huo)需(xu)要(yao)歡(huan)迎來(lai)電(dian)咨詢我司。