頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重機(ji)的重要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項(xiang)危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成(cheng)都塔機(ji)在(zai)頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要(yao)求(qiu)安裝指揮(hui)人員(yuan)掌握頂進(jin)過程(cheng)中的相關技術文件(jian)和安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作狀況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油要保(bao)持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油口和出油口不能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連(lian)接(jie)，提(ti)前拆下套(tao)筒架(jia)的連(lian)接(jie)銷和(he)螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立(li)即下落；同樣，在頂起套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮(suo)回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也(ye)將導致(zhi)同樣的事(shi)故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按(an)規定(ding)將塔身與(yu)旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由專人(ren)指揮(hui)，并由專人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配(pei)件。晚上不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以上是成都塔(ta)機在(zai)頂(ding)升過程中需要(yao)遵守(shou)的六個安全規(gui)程，大家(jia)在(zai)施(shi)工時一(yi)定要(yao)注(zhu)意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司。