塔機(ji)是建筑施工行業(ye)中非常重要的(de)設(she)(she)備(bei)之一，在長(chang)時間(jian)的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發，其中一半是由(you)于系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為(wei)了避免重大設(she)(she)備(bei)事(shi)故(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止(zhi)液壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為(wei)一個待解決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液壓油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓油污(wu)染的主要(yao)原因是在使用和(he)維(wei)護過程中(zhong)混入液壓油的水、灰塵和(he)空(kong)氣；液壓元件制造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)(xun)環系(xi)統。當(dang)液(ye)壓(ya)油(you)被污染(ran)時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增加相對滑動(dong)部件(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑(xie)會隨系(xi)統返(fan)回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)(xun)環，越來越多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)(jiang)(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)(jiang)越來越小(xiao)，這將(jiang)(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部件(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部泄(xie)漏，這將(jiang)(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提(ti)高(gao)油(you)溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂(ding)升(sheng)系統的(de)動力傳遞介質，受溫(wen)度、壓力和(he)污染的(de)影響，容(rong)易氧化(hua)變質。液壓油(you)(you)一旦氧化(hua)變質，不僅會降低(di)密封(feng)與油(you)(you)的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其(qi)老化(hua)，失去(qu)密封(feng)性能(neng)；此(ci)外，提(ti)醒你，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對(dui)運(yun)動零(ling)件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效(xiao)率降低(di)，無(wu)法達(da)到工作(zuo)(zuo)壓力。

另外(wai)，液(ye)壓頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件(jian)都是在油(you)壓的(de)控制(zhi)下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門將(jiang)不(bu)能正常工作(zuo)，導致系統突然故障。

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