塔(ta)機(ji)的力矩限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)、重量限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)、高度(du)限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)和防飛保護器(qi)(qi)(qi)等安全(quan)裝置已成(cheng)為強(qiang)制(zhi)(zhi)性對象。在塔(ta)機(ji)的安全(quan)使用中(zhong)，很容易忽視以下(xia)問題:塔(ta)機(ji)定位(wei)的邊坡穩定(ding)性計算(suan)：當塔吊需(xu)要布置在無護坡措施的建筑物基槽一(yi)側時，需(xu)要計算(suan)邊坡穩定(ding)性，以及小管是布置在基槽頂(ding)部(bu)還是基槽底部(bu)。標準節應穿(chuan)插進(jin)行：塔(ta)機底(di)部的標準(zhun)截面受力(li)較大。如果(guo)同(tong)一標準(zhun)節長時間安裝在底(di)部，必然(ran)會造成疲勞破(po)壞或應力(li)過大造成的破(po)壞。正確的做法應該(gai)是:塔機的力矩(ju)限制器、重(zhong)量(liang)限制器、高度限制器、振幅限制器和防飛保護器等安全裝置已(yi)成為強(qiang)制性對象(xiang)。在塔機的安全使用中，很容(rong)易忽(hu)視以下問題:

塔機定位的(de)(de)邊坡(po)穩(wen)定性計(ji)算：當塔吊需要(yao)布置在(zai)無護坡(po)措施(shi)的(de)(de)建筑(zhu)物基槽一側時，需要(yao)計(ji)算邊坡(po)穩(wen)定性，以及小(xiao)管是布置在(zai)基槽頂部還是基槽底部。

標(biao)準節應(ying)穿插(cha)進(jin)行：塔機底(di)部的(de)標(biao)準截面(mian)受(shou)力(li)較大。如果同一標(biao)準節長時間安裝在底(di)部，必然會(hui)造成疲勞破壞(huai)或應(ying)力(li)過大造成的(de)破壞(huai)。正確的(de)做法應(ying)該是(shi):每(mei)次(ci)拆裝，交替使用底(di)部的(de)其他(ta)標準節，以免同(tong)一標準節總是在底(di)部。

標準節(jie)連接螺栓應(ying)及時更(geng)換：正規的產(chan)權單位更(geng)注重這(zhe)一點，而一些依靠隸屬關系(xi)謀生(sheng)的個體(ti)單位則有更(geng)多不規范的使用例子。如果螺栓銹蝕嚴重，螺紋面銹蝕麻面，未更換仍在使(shi)用，嚴重(zhong)違反高(gao)強度連接螺栓的使(shi)用要(yao)求，塔(ta)機的安全(quan)系數將大大降(jiang)低(di)。通(tong)常，標準截面的連接螺栓配(pei)有(you)平墊(dian)圈，以增加連接套(tao)的受力面積，保護連(lian)接套表面免受摩(mo)擦損壞。起重機平墊圈的硬度很高，個別拆裝人(ren)員在操(cao)作時隨意(yi)拆卸平墊圈，導致連(lian)接套表面劃(hua)傷，影響擰緊力，增加連(lian)接套局部壓(ya)力，改變連接套(tao)受力均勻。

對起重機(ji)零(ling)件的主(zhu)要節(jie)(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查(cha)(cha)：塔(ta)機(ji)結構(gou)中節(jie)(jie)點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要全(quan)部檢查(cha)(cha)到位，真的很(hen)難，也沒必(bi)要。檢查(cha)(cha)塔(ta)帽和(he)平衡臂(bei)的連接點(dian)很(hen)重要。塔(ta)機(ji)拆卸(xie)或維修時，應檢(jian)查臂(bei)件(jian)的(de)(de)主要節點(dian)和焊(han)點(dian)。此時應認真檢(jian)查，處(chu)理(li)發現的(de)(de)問題；使用過程中注重采(cai)樣和監測，避(bi)免影(ying)響用戶使用，甚至避(bi)免使用過程中因(yin)處(chu)理(li)失誤而(er)引發的糾紛。

以上分享了塔機正確(que)使(shi)用的方法，希(xi)望(wang)能幫(bang)助(zhu)到大(da)家。我司主(zhu)要從(cong)事塔機租(zu)賃業務，如有需要歡(huan)迎來電咨詢。