塔機是(shi)建(jian)筑施工(gong)行(xing)業(ye)中(zhong)非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)系統故(gu)(gu)障后處理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為一(yi)個待解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分系統故(gu)(gu)障屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障和磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些(xie)故(gu)(gu)障主要是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造成(cheng)(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染的主要原(yuan)因(yin)是在(zai)使用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)(zhong)混(hun)入液壓油的水(shui)、灰塵和(he)空氣(qi)；液壓元件制造(zao)過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)其他雜質；

使(shi)用中的液壓元件磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)(tong)是(shi)一個封閉的(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當液壓油(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會增(zeng)加相對(dui)滑動(dong)(dong)部件在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不(bu)斷(duan)循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵內(nei)，污垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這將給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。相對(dui)運動(dong)(dong)部件之間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這將降低(di)系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液(ye)壓(ya)油(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化(hua)，失去密封性能；此外，提(ti)醒(xing)你(ni)，氧(yang)化(hua)油(you)膜(mo)沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的(de)(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率降低，無法達(da)到工作(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓頂升系統中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的控制下(xia)工(gong)作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不能正常工(gong)作，導致系統突然故障。

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