塔吊(diao)的液壓該如何控(kong)制?我們一起來看看

隨著(zhu)建筑塔吊出(chu)租行業的(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，現在很(hen)多的(de)(de)建筑塔吊設(she)備的(de)(de)使用技術也隨之(zhi)增加(jia)，塔吊液壓(ya)頂升系(xi)統通過頂升和下降塔吊套架來(lai)實現增加(jia)或減少標準節，使塔吊能隨著(zhu)建筑物(wu)高度(du)變化而升高或降低(di)，從而滿足不(bu)同高度(du)建筑物(wu)的(de)(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要由(you)液壓泵(beng)站、液壓頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓軟管組成；在塔吊頂升作(zuo)業(ye)時，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要承載(zai)塔吊上(shang)部結構(gou)三十多(duo)噸的(de)重量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工作(zuo)壓力達(da)到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液壓系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有體積(ji)小(xiao)、重量輕(qing)、比功(gong)率大、運行平穩等優(you)點，但同時又存在傳動效率低、易產生(sheng)故(gu)障等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系統(tong)屬于密封帶壓的(de)(de)管路(lu)循環(huan)系統(tong)，管路(lu)中(zhong)油液(ye)的(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)壓元件內部的(de)(de)零件動作和(he)密封是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易(yi)察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較困難。有(you)眾多塔吊(diao)事故(gu)中(zhong)，半(ban)數是(shi)因(yin)(yin)為系統(tong)出(chu)現故(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)發生，如何預防液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系統(tong)故(gu)障(zhang)就(jiu)成(cheng)了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。