塔吊滑鉤 原(yuan)因分析與預防，小(xiao)編整理一下一起來(lai)看看。

1、滑(hua)鉤原因(yin):

一、 塔吊(diao)配電箱(xiang)里(li)的接(jie)觸(chu)器電源進出線固定螺絲松動、接(jie)線端子板(ban)接(jie)線栓接(jie)觸(chu)不(bu)良、接(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)觸(chu)不(bu)良。

二、 電機轉子(zi)、定子(zi)線圈的(de)接(jie)線栓燒蝕接(jie)觸不良。

三(san)、 高(gao)、低速電機制動(dong)剎車片磨損超過規定要求(qiu)。

四、 變速箱齒(chi)輪打壞，固定齒(chi)輪螺栓(shuan)松(song)動。

五(wu)、 缺相(xiang)保(bao)護器不起(qi)作用(yong)。

2、預防措施(shi) :

一、司(si)機在工作中(zhong)出現滑鉤現象后要冷靜(jing)，及時通(tong)知信號(hao)工讓(rang)地面人員走開。按照操作規程(cheng)規定進(jin)行操作，起(qi)鉤、轉臂、走小車等方式，將(jiang)重物放(fang)在現場無(wu)人區內。

二、 做好班前、班中、班后(hou)的安全檢(jian)查(cha)工作，要(yao)用眼看(kan)、耳聽、手動等(deng)形式進行(xing)檢(jian)查(cha)。

三、 不定期的進行(xing)各種線路連接點的檢查(cha)與(yu)緊固。

四、 要定期檢(jian)查各制動(dong)器剎車片是(shi)否(fou)正常，電(dian)機接線栓接觸是(shi)否(fou)良好，以及(ji)接觸器主觸點(dian)接觸是(shi)否(fou)正常。

五、 維修人員對(dui)工(gong)作(zuo)要認(ren)真負責，嚴格(ge)按照安(an)全操作(zuo)規程要求去做(zuo)(zuo)，該換的(de)配(pei)件(jian)一定要換，做(zuo)(zuo)好工(gong)作(zuo)后的(de)檢查、試(shi)運(yun)轉工(gong)作(zuo)。

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