頂升過(guo)程是塔(ta)(ta)式(shi)起重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也(ye)(ye)是安(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉(wei)業(ye)塔(ta)(ta)機價格也(ye)(ye)廣受(shou)歡迎，安(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)事故(gu)率很高(gao)。成都塔(ta)(ta)機在頂升過(guo)程中(zhong)要遵守哪(na)些安(an)全規程？一(yi)起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前向(xiang)安裝人員進(jin)行技術交底，要(yao)求安裝指揮(hui)人員掌握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術文件和安全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓(ya)單元的工作狀況。液(ye)壓(ya)管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足(zu)，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口和(he)出油口不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下(xia)套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立即(ji)下(xia)落；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固地(di)支撐塔(ta)體(ti)，這也將導致同(tong)樣的事故。

(4)標(biao)準節必須按規定(ding)將塔身與旋轉(zhuan)下軸(zhou)承連接，不能(neng)依靠頂進架承受(shou)載荷，以免(mian)架體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須牢固。

(5)頂(ding)升過(guo)程(cheng)應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊固(gu)配件。晚上(shang)不(bu)要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電(dian)源，改進雨罩(zhao)。

以上是成(cheng)都塔(ta)機在頂升(sheng)過程中需要遵守的六個安(an)全規程，大家在施(shi)工時一(yi)定要注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電咨詢我司。