塔機是建筑(zhu)施工行(xing)業中非常重要(yao)的(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時(shi)間的(de)(de)使用(yong)下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系(xi)統故(gu)(gu)障后(hou)處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了(le)避免重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如何防(fang)止液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一(yi)個待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)(gu)障的(de)(de)綜合(he)統計，發現大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統故(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)障，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障主要(yao)是液(ye)壓油(you)污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的主要原因(yin)是(shi)在(zai)使用(yong)和(he)維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混入(ru)液(ye)壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元(yuan)件制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統(tong)中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒(li)和(he)其他雜質；

使用中(zhong)的(de)液壓(ya)元件磨損導(dao)致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一(yi)個(ge)封閉的(de)循(xun)環(huan)系(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅(jian)硬(ying)的(de)顆(ke)粒污(wu)垢會增加(jia)相(xiang)對(dui)滑動(dong)(dong)部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷循(xun)環(huan)，越來(lai)越多的(de)污(wu)垢將(jiang)進入(ru)泵內，污(wu)垢的(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)將(jiang)給液壓(ya)元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致(zhi)內部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧化(hua)(hua)變質，不(bu)僅會降低密(mi)封與油(you)(you)的(de)(de)相容性(xing)，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去密(mi)封性(xing)能(neng)；此外(wai)，提醒(xing)你，氧化(hua)(hua)油(you)(you)膜沒(mei)有潤滑(hua)作(zuo)(zuo)用，使相對運動零件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄(xie)漏(lou)，系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率降低，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統(tong)中(zhong)的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的(de)(de)控(kong)制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦臟(zang)物(wu)卡在閥芯和閥體(ti)之(zhi)間或堵塞(sai)閥芯的(de)(de)阻(zu)尼孔，閥門(men)將不能(neng)正常工作(zuo)，導致系統(tong)突然故障。

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