頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安裝(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎(ying)，安裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可行的頂進方案(an)，并在每次頂進前向(xiang)安裝人(ren)員進行技術(shu)交底，要求安裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂進過程中的相關技術(shu)文件(jian)和安全(quan)控(kong)制點(dian)。

(2)起吊(diao)前檢(jian)(jian)查(cha)(cha)。首先(xian)，檢(jian)(jian)查(cha)(cha)頂升液(ye)壓單元的(de)工作狀況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油要保持充足，接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)要可靠。進油口和出(chu)油口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前(qian)拆下套筒架(jia)的連接(jie)銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即(ji)下落；同樣，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐(cheng)塔體(ti)，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂(ding)進架承受載荷，以(yi)免架體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架和塔架必(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液壓裝置和緊(jin)固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改(gai)進(jin)雨(yu)罩。

以(yi)上是成都塔機(ji)在頂升過程(cheng)中需要遵守的六個(ge)安全規程(cheng)，大家在施工時一定要注意，有任何疑問或需要歡(huan)迎來(lai)電咨詢我司。