塔吊的(de)液(ye)壓該如(ru)何控制?我們(men)一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)(sui)著建(jian)筑塔吊(diao)出租行(xing)業的(de)(de)不(bu)斷發展，現在很(hen)多的(de)(de)建(jian)筑塔吊(diao)設備(bei)的(de)(de)使(shi)(shi)用技術也(ye)隨(sui)(sui)之(zhi)增加，塔吊(diao)液壓(ya)頂升系統通(tong)過頂升和下降塔吊(diao)套(tao)架來實現增加或減少標準節，使(shi)(shi)塔吊(diao)能(neng)隨(sui)(sui)著建(jian)筑物(wu)高度變化而升高或降低，從而滿足不(bu)同高度建(jian)筑物(wu)的(de)(de)垂(chui)直運(yun)輸需要(yao)。

該系(xi)統主(zhu)要(yao)由(you)液(ye)(ye)壓(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及(ji)高(gao)壓(ya)軟管組(zu)成；在塔(ta)吊(diao)頂升作業時，系(xi)統需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上部結構三(san)十多噸(dun)的重量(liang)，系(xi)統工作壓(ya)力達(da)到18Mpa以(yi)上，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有(you)體積(ji)小、重量(liang)輕、比功(gong)率大、運行(xing)平穩等優點，但同時又存(cun)在傳動效(xiao)率低、易產生故障等缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)屬(shu)于密封帶壓(ya)的(de)(de)(de)管路循環系(xi)統(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)(de)零件動作(zuo)和(he)密封是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易(yi)察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)和(he)判斷故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部位都(dou)比(bi)較(jiao)困難(nan)。有眾(zhong)多塔(ta)吊(diao)(diao)事故(gu)中，半數是(shi)因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處置不(bu)當而引發的(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設備事故(gu)發生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)就成了一(yi)個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。