塔吊的(de)液壓(ya)該如何控制?我們(men)一起來看(kan)(kan)看(kan)(kan)

隨著(zhu)建筑塔吊(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不斷發展，現在(zai)很多的(de)建筑塔吊(diao)(diao)設備(bei)的(de)使用技術也(ye)隨之增(zeng)加，塔吊(diao)(diao)液(ye)壓頂(ding)升系統通(tong)過(guo)頂(ding)升和下降塔吊(diao)(diao)套(tao)架來(lai)實現增(zeng)加或減少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨著(zhu)建筑物高度(du)變化而升高或降低，從而滿足不同高度(du)建筑物的(de)垂直運輸需要(yao)。

該(gai)系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由液壓泵站、液壓頂(ding)升(sheng)油缸、鎖(suo)閥及(ji)高壓軟(ruan)管組成(cheng)；在塔吊頂(ding)升(sheng)作(zuo)業(ye)時(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊上部結構三十多噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)壓力達到18Mpa以上，屬于(yu)高壓液壓系(xi)(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)、比功率(lv)大、運(yun)行平穩等優(you)點，但同(tong)時(shi)又存在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故障等缺陷。

由于(yu)塔(ta)吊的(de)(de)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統屬于(yu)密(mi)封(feng)帶壓的(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統，管路(lu)中(zhong)油(you)液的(de)(de)流動(dong)情況，液壓元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動(dong)作和密(mi)封(feng)是否損壞(huai)都(dou)不易察(cha)覺到，因(yin)此(ci)分析故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困(kun)難(nan)。有(you)眾多塔(ta)吊事故(gu)(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為系(xi)統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)(gu)發(fa)生，如(ru)何預(yu)防液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)就成(cheng)了一個(ge)急(ji)待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。