塔(ta)吊的液壓該如(ru)何控制?我們(men)一(yi)起來看看

隨(sui)著(zhu)建筑塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發展，現(xian)(xian)在很(hen)多(duo)的(de)建筑塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)設備的(de)使用技術也隨(sui)之增(zeng)加(jia)(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統通(tong)過頂(ding)升(sheng)和下(xia)降塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)套(tao)架(jia)來實(shi)現(xian)(xian)增(zeng)加(jia)(jia)或(huo)減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑物高度(du)變化而升(sheng)高或(huo)降低(di)，從(cong)而滿足(zu)不(bu)同高度(du)建筑物的(de)垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟管組成；在塔(ta)吊頂(ding)升作(zuo)業時，系(xi)(xi)統(tong)需要承載塔(ta)吊上部結構三十多(duo)噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬(shu)于高(gao)壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積(ji)小、重(zhong)量輕(qing)、比功率大、運行平穩等優點(dian)，但同時又存在傳動效率低(di)、易產生(sheng)故障(zhang)等缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)液(ye)壓頂升系統屬于密(mi)封帶壓的(de)管路循環系統，管路中油液(ye)的(de)流(liu)動情況，液(ye)壓元件內(nei)部的(de)零(ling)件動作和密(mi)封是否損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)原因(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)部位(wei)都(dou)比較困(kun)難。有眾多塔吊事故(gu)中，半數是因(yin)為系統出(chu)現故(gu)障(zhang)后處(chu)置不當(dang)而引(yin)發的(de)，為避免(mian)重大設備事故(gu)發生，如(ru)何預防液(ye)壓頂升系統故(gu)障(zhang)就成了(le)一個急待解(jie)決(jue)的(de)的(de)問題(ti)。