塔吊滑鉤 原因分析與預(yu)防(fang)，小編整理一下一起來看(kan)看(kan)。

1、滑(hua)鉤原因(yin):

一(yi)、 塔吊配電箱里的接(jie)觸(chu)器電源進(jin)出線(xian)固定(ding)螺(luo)絲松(song)動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)不良、接(jie)觸(chu)器主觸(chu)點接(jie)觸(chu)不良。

二(er)、 電機(ji)轉子、定(ding)子線(xian)圈的(de)接(jie)線(xian)栓燒蝕接(jie)觸不(bu)良。

三、 高、低速電機制動(dong)剎車(che)片磨損(sun)超(chao)過規定(ding)要求。

四、 變速箱齒輪(lun)(lun)打壞，固定齒輪(lun)(lun)螺(luo)栓松(song)動(dong)。

五、 缺(que)相(xiang)保護器不起作用。

2、預防措(cuo)施 :

一、司機在工作(zuo)中(zhong)出現滑鉤現象(xiang)后要冷(leng)靜，及時(shi)通知信號(hao)工讓地面人員(yuan)走開。按照操作(zuo)規(gui)程規(gui)定進行(xing)操作(zuo)，起鉤、轉臂(bei)、走小(xiao)車等方式，將重(zhong)物放在現場無人區內(nei)。

二、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的安全檢查(cha)工作，要用眼看、耳聽、手動等形(xing)式進行檢查(cha)。

三、 不定(ding)期的(de)進行各種(zhong)線路連(lian)接點的(de)檢(jian)查與緊固(gu)。

四、 要定期檢查(cha)各(ge)制動器剎車片是否(fou)正(zheng)常，電機接線栓接觸是否(fou)良好，以及(ji)接觸器主觸點(dian)接觸是否(fou)正(zheng)常。

五、 維修(xiu)人員對工作(zuo)(zuo)要(yao)認真負責，嚴格(ge)按照安全操作(zuo)(zuo)規程要(yao)求去(qu)做，該換的(de)配(pei)件一定要(yao)換，做好工作(zuo)(zuo)后的(de)檢(jian)查、試運(yun)轉(zhuan)工作(zuo)(zuo)。

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