工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂升(sheng)、拆(chai)卸(xie)等(deng)作業(ye)安全管理(li)；嚴(yan)把專項施工(gong)(gong)方案編制(zhi)關(guan)、交(jiao)底關(guan)、實施關(guan)及(ji)驗收關(guan)；加強施工(gong)(gong)現場隱患排(pai)查治理(li)；強化工(gong)(gong)序和(he)關(guan)鍵部位的(de)風險(xian)排(pai)查管控；有效防范和(he)堅決遏制(zhi)建筑(zhu)起重機械較大及(ji)以(yi)上事(shi)故的(de)發(fa)生。

塔吊(diao)施工”怕”什么？

1.超載

眾所周(zhou)知，任何機械都有其載荷值(zhi)，起重設(she)備(bei)由于要克服重力的影響(xiang)吊裝物(wu)資，故超(chao)過(guo)塔吊額定荷載的物(wu)資、原材料吊裝操作都是要禁止的。

2.斜吊

斜(xie)(xie)吊(diao)(diao)指的是(shi)(shi)在(zai)吊(diao)(diao)裝的過程中(zhong)(zhong)，吊(diao)(diao)路傾斜(xie)(xie)，這(zhe)是(shi)(shi)多(duo)起趕工中(zhong)(zhong)發生重大慘劇的根本原因(yin)，故為避免事故，在(zai)吊(diao)(diao)裝作業前應盡量(liang)注(zhu)意糾正吊(diao)(diao)路，再行施工。

3.指揮信號不明(ming)

在(zai)工地管理(li)上，指揮(hui)員的作(zuo)用不可或缺。塔吊司機應注(zhu)意(yi)，在(zai)吊裝作(zuo)業(ye)時，沒有(you)明(ming)確的指揮(hui)信號，切(qie)莫擅自行動(dong)。

4.埋在地下的構件

由于施工需要，塔吊以其巨大的(de)(de)拉力，成為清除某(mou)些(xie)地下構件的(de)(de)設(she)備。但是(shi)鑒于部分埋在地下的(de)(de)構件和大地結合緊密，在吊裝時產(chan)生(sheng)的(de)(de)反作(zuo)用力會(hui)造成塔吊彎(wan)折(zhe)，以致(zhi)發生(sheng)險(xian)情，故(gu)這類操作(zuo)亦當避免(mian)。

5.六(liu)級以上強風

六級(ji)風(feng)的(de)(de)氣流(liu)速(su)度(du)在10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的(de)(de)氣流(liu)速(su)度(du)較快(kuai)，對于塔式起(qi)重機作(zuo)業來講(jiang)，是有一定風(feng)險的(de)(de)，故(gu)在超過六級(ji)強(qiang)風(feng)時，不(bu)應貿然進行此(ci)類(lei)操作(zuo)。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起(qi)重機保養、調控不可或缺(que)，特別是安(an)裝裝置失(shi)靈時，貿(mao)然(ran)開工往往會造成重大(da)安(an)全事故。

7.光線陰暗(an)看不清(qing)吊物

由于某些工(gong)(gong)程(cheng)需要趕工(gong)(gong)期(qi)，在夜間光(guang)線陰暗時也進(jin)行(xing)塔吊作業，這(zhe)同(tong)樣(yang)非常(chang)危險，應(ying)該禁(jin)止。

8.散裝物太滿或捆(kun)扎不(bu)牢

散裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作(zuo)業(ye)時常常因(yin)為(wei)震蕩而“溢(yi)出(chu)”，如果(guo)裝(zhuang)載太滿或捆扎不牢，事故(gu)發生(sheng)概率將急劇上升。

9.吊物邊(bian)緣(yuan)無防護(hu)措(cuo)施(shi)不吊

吊(diao)物(wu)邊緣的防(fang)護措(cuo)施十分重(zhong)要(yao)，這也(ye)是塔吊(diao)資(zi)格證考試的重(zhong)要(yao)內容(rong)，如果缺乏防(fang)護措(cuo)施，吊(diao)物(wu)一旦在高空滑落，常(chang)常(chang)對地面人員(yuan)、設備造成重(zhong)大威脅。

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