目前,成都塔機租賃時(shi)需(xu)要(yao)注意好保養(yang)事項,在高等級(ji)路面工程(cheng)施工中得到廣泛應用(yong),為工程(cheng)質量(liang)的提高起(qi)了(le)功不可(ke)沒的作用(yong)。
但(dan)由于該設備(bei)的(de)(de)使用(yong)是近幾年來逐步發展起來的(de)(de),對許多(duo)施工(gong)單位(wei)而言,因對該設備(bei)的(de)(de)結構特(te)性(xing)、使用(yong)方法等了解不夠,使設備(bei)在使用(yong)過程中(zhong)經常出現這樣那樣的(de)(de)人為故障或造成多(duo)處人為隱患。
本文(wen)根據(ju)工(gong)程施工(gong)中經常遇到的一(yi)(yi)些(xie)問題,提出(chu)一(yi)(yi)些(xie)對策(ce)和措施,供同行參考。
使用(yong)、安裝前看清說明書里的注(zhu)意事項,明確(que)各(ge)部(bu)件的結構特性、功能及控制方式。
設備的安裝地基要選在(zai)開闊處,以便(bian)縮短裝載機的上料(liao)周期,同時也可保證成品料(liao)運輸車(che)輛調頭方便(bian)、互不干擾。
預(yu)制地基(ji)時,要(yao)保(bao)證其平整度和各要(yao)求尺(chi)寸,以使(shi)設備(bei)安(an)裝(zhuang)牢固(gu)。
因為地基質量的(de)好(hao)壞會影響到設(she)備的(de)正常使用和有效壽命。
塔機租(zu)賃(lin)后(hou),我們要根據場地的(de)(de)大(da)小、放(fang)料(liao)的(de)(de)地方的(de)(de)結(jie)構型式、原始(shi)物(wu)料(liao)的(de)(de)堆放(fang)和裝載(zai)機的(de)(de)配(pei)置情況,來確(que)定料(liao)斗的(de)(de)上料(liao)側(ce)(ce)位(wei)--一(yi)側(ce)(ce)上料(liao)或兩側(ce)(ce)同時上料(liao)。
為方便裝(zhuang)載機的上(shang)料(liao)(liao)(liao),在料(liao)(liao)(liao)斗(dou)上(shang)料(liao)(liao)(liao)側(ce)宜(yi)設置(zhi)上(shang)料(liao)(liao)(liao)坡墩,其與料(liao)(liao)(liao)斗(dou)間(jian)應保(bao)留一個能(neng)自由出(chu)入的巡(xun)視通道,以便于設備運行中的巡(xun)視、維修和保(bao)養。
同時,在上料坡(po)墩和料斗間搭設防(fang)護柵(zha)欄(lan),以避(bi)免(mian)裝載(zai)機上料時撒落的物料堆積(ji)后,對集料膠帶輸送(song)機的正常運行(xing)帶來不利影(ying)響。
塔機的(de)發(fa)電機的(de)容量(liang)或要以(yi)一定的(de)比例來(lai)進行調節(jie),變壓器的(de)容量(liang)也是一樣。
使其大(da)于(yu)設(she)(she)備的裝機容量,并要(yao)達到設(she)(she)備所(suo)要(yao)求的電(dian)壓值,以維持設(she)(she)備持續(xu)運轉(zhuan)。
設備安(an)裝在進(jin)行調試(shi)前(qian),應對各部件的連接可靠性、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活性及(ji)潤滑油脂的加(jia)注情況逐項進(jin)行詳查(cha),然后(hou)按(an)照(zhao)先單機點(dian)動(dong)、手動(dong),再(zai)整(zheng)套設備手動(dong)、自(zi)動(dong)的順(shun)序進(jin)行運轉(zhuan)(zhuan)調試(shi),同時用轉(zhuan)(zhuan)速(su)表校核調速(su)電機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)并加(jia)以修正,以保證調速(su)表顯示值(zhi)與實際轉(zhuan)(zhuan)速(su)值(zhi)相吻合。
設備(bei)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中,若出現(xian)異常振動、哨聲(sheng)和無(wu)規律(lv)的摩擦(ca)聲(sheng)時,應立(li)即(ji)停(ting)止運(yun)行(xing),弄清原因,并采取(qu)相應措(cuo)施。
以上就是廠家整理的關于成都塔機租賃的需要注(zhu)意的保(bao)養事項(xiang),你了(le)(le)解了(le)(le)嗎(ma)?