塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們(men)一起來看看

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)(xian)在(zai)很(hen)多的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)吊(diao)設(she)備的(de)使(shi)用技術也(ye)隨(sui)之增加，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓頂升系統通過頂升和下降塔(ta)(ta)吊(diao)套架來(lai)實現(xian)(xian)增加或減(jian)少標準節(jie)，使(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)著建(jian)筑物高(gao)度(du)(du)變化而升高(gao)或降低，從而滿足不同高(gao)度(du)(du)建(jian)筑物的(de)垂直(zhi)運輸需要(yao)。

該系(xi)統(tong)主要由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管組(zu)成(cheng)；在(zai)塔(ta)吊(diao)(diao)頂(ding)升作(zuo)業時(shi)，系(xi)統(tong)需(xu)要承載塔(ta)吊(diao)(diao)上部結構三十多噸的重量，系(xi)統(tong)工作(zuo)壓(ya)力(li)達(da)到18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體(ti)積小、重量輕、比功率大(da)、運行平(ping)穩等(deng)優(you)點，但同時(shi)又存在(zai)傳動效(xiao)率低、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由(you)于(yu)塔(ta)吊(diao)的液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)屬于(yu)密(mi)封(feng)帶(dai)壓的管路循環系統(tong)，管路中油液(ye)的流動情況，液(ye)壓元件(jian)內部的零(ling)件(jian)動作和(he)密(mi)封(feng)是否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的原因(yin)和(he)判(pan)斷故障(zhang)的部位都(dou)比較困難。有眾(zhong)多塔(ta)吊(diao)事故中，半(ban)數是因(yin)為(wei)系統(tong)出(chu)現故障(zhang)后處(chu)置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的，為(wei)避(bi)免重大(da)設備事故發生，如何(he)預防液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)就成了(le)一個急待解決的的問題。